小能人 X6汽车应急启动电源怎么样?Soulor这个品牌应急启动电源评价好吗

更新时间:2020-10-26    编辑:评测专员    手机版    字体:

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Soulor小能人汽车应急启动电源买家评价

对不起啊,有事外出确认收货晚了,宝贝已经在用了,很棒,很喜欢,以后天热带孩子去哪都可以放孩子喜欢吃的东西了

正品,非常好,包装也好!还送了保温杯手机架和分转器,全五星!

物有所值,喜欢的可以下手确实不错

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宝贝真的很好用,质量非常好用,真的买值了。

东西很不错,因为原车没有重低音,所以买了一个,刚到货就去安装,感觉很不错,自我感觉还可以,值这个价位,希望可以耐用,就是搭铁线太短了,

这年头,摩托车的价格越压越低,厂家能保本就不错了,不用说赚钱了,所以都在尽量使用些便宜的配件。买到车的摩友也埋怨现在的车子越来越“肉”,大排又买不起(理论上可以买些碣石车,但是上牌又是个大问题)。一些新生代的摩友,恨不得自己的CG125能开出“火箭的速度”来,只是现实是骨感的,一部小排量的摩托车,能跑出GPS测速出来的100迈就不错了(那些装快乐表的自娱自乐是另外一回事)。实际上车子的排量决定了车子的功率,车子的功率决定了车子的动力和极速,如果提升车子动力还真是改装上的大学问了。下边这些方法虽然不能让你开出“直升飞机速度”来,但是在原车基础上提升30%的功率完全是有可能的。

一、改装前分析

大家应该都知道同排量的跑车马力一般都会比街车大,那么他们的区别在哪里呢?简单回答几点吧:

1、跑车化油器口径比街车大;

2、跑车大部分都是低回压的排气;

3、跑车点火器调校的曲线比较合理,点火功率比较大;

4、跑车的机器构造、 比如活塞 、气门数量 凸轮轴 、进气道等有独到之处。

5、最重要的是跑车的活塞与缸径适合提升动力。跑车的活塞比街车的较轻, 所以循环往复的速度也就比街车快;还有跑车的缸径短、粗,这样行程就短了,高速功率就大。而街车一般缸径细、长,这样行程变长扭力就大同时油耗也会减小 。

二、发动机内部改装最简单的方法是换轻活塞

我们追求动力的话,对于发动机内部而言最简单的办法就是先改活塞,因为缸径不换缸筒是改不了的,我们先给活塞适当的减轻重量,这个道理是最容易明白不过了,活塞变轻了,损耗变小,功率当然会变大了。

这是摩友在实践中改过的,明显看到改后活塞变轻了,改了一直用很多年,改好后没有出现任何问题 ,这是一部CG顶杆发动机更轻的活塞后的效果:震动明显变小,加速变快了很多,油门比以往明显了,只是极速提升不多。

三、顶杆发动机的改装要点

顶杆机的震动大,但是低速扭力也大 ,一般改装先考虑到的是减轻顶杆机的震动,顶杆机减轻震动的办法有几种 :改活塞,减小压缩比,推迟点火提前角,改轻量化顶杆,轻量化上下摇臂(现在新出的顶杆机已经是轻量化的了),换好点的减震,改小飞轮和传动比等等。这一系列下来你的顶杆机震动肯定会小很多,提速也会快不少,油耗同样也会减小。

有摩友会提问了,既然好处这么多,为啥厂家不直接生产出来卖了,很简单,这是经济问题,国内摩托车市场这么烂,到处禁摩,价格这么低,厂家不会生产这么好的产品给你使用的了,因为贵,讲白了就是钱的问题。

上图是改过的加长触发凸台来加大点火进角的做法,这种通过机械加大凸台进角的方法已经落伍了,目前市场上有数字直流伺服点火器,据说可以超越凸台长度的,虽然价格有点小贵,但是效果还是不错的。数字直流伺服点火器可以解决凸台长短问题,这样改装起来更加方便了,某宝上有很多这种点火器,就是传说中的“不限速点火器”和“容济点火器”。

三、链条和顶杆机都通用的提高急速改进方法:

首先要做的就是增加吸气排气的量,增加吸气量的一般做法是重新抛光加大进气道, 同时缩短进气喉管,这样进气道内壁光滑了附着力小,汽油损失的就少,进入气缸内的混合气也会变多,效果是不仅省油了而且对提高急速有明显效果。然后可以适当的换一个大口径的化油器同时加大流量的空滤,这样进气的效率会明显提升。最好是排气改装,排气的改进很简单,适当的选用回压比较小的排气管就行,直排当然效果更好,但是直排会减低一点点的低扭,这个不是关键问题,关键直排太响扰民,也容易引起警察叔叔的注意了,想改直排的建议适当的加点消音棉。

紧跟着,我想也是很多摩友很关心的,就是改电路方面问题,毕竟改装电路比机械还要容易。如果只是改装普通的直流点火器,最多是改善了着车性能,减少一点震动而已,对于车子的动力没有什么改进的了,而选用了目前市场上的数字直流伺服点火器,一般多少会有点效果。当然有些车子光靠点火器的作用也不是太明显,如果配合上边的方法把车子的发动机等环节改进了,换了个数字直流伺服点火器,效果就比较理想了。另外还可以换铱金火花塞,这种火花塞最要是耐高温,在高速时候放电比较平稳,可以减少震动和提升动力了,实际测试中还有一点省油。市场上目前还有一种“火花增强器”,可以放大火花的,我测试过了,是可以增强点动力。总之,车子改装是一个系统工程,不能死依赖某个环节,经过上边这些简单的改进之后,亲测125发动机马力至少增加了增加百分之30。

最后说明一下,发动机马力强了不代表极速就会提升哦,要很大地提升车子极速, 最关键的一步就是适当的改传动比(这个一定要在车子动力提升后才改,不然会起到相反的效果), 链条机可以把小牙盘改成16的,顶杆可以用17的,后轮盘就需要根据你发动机的马力慢慢的摸索了,改的不好反而会跑不起来 。还有为了安全起见,轮胎也需要适当的选用抓地能力强的,轮胎磨损后变光滑想跑快也要换新胎。当然也不要一味的的改大轮胎,那样不仅车跑不快,而且油耗也会变大,总之一切要根据自己的车子状况去调配和谐。

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